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电加热导热油锅炉是一种新型的热能转换加热设备。其工作原理是：以电力为能源，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足热用户（用热设备或用热循环）连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。
通常，电加热导热油锅炉主机（加热体、高温油泵及滤油器）、膨胀槽、电控柜等是作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。
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热载体锅炉点火前有哪些准备工作
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导热油锅炉点火前的准备：热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。所有安全附件的保护装置已安装验收合格。
介质化验及冷态循环：有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。热载体锅炉装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环；冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，河北热载体锅炉，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器清扫。
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增加导热油锅炉对流段传热面积：增加传热面积可以提高炉子热效率。可是，学校热载体锅炉，一般来说辐射段传热面积因炉排的尺寸或燃烧器的形状而有一个适当的范围，生物质有机热载体工业锅炉，过分增加辐射段传热面积并非上策。所以，通常采用增加对流段传热面积的方法，从而达到提高炉子热效率的目的。
热载体锅炉设置空气预热器：提高燃油热水锅炉的热效率有效的措施之一是采用空气预热器进行热回收。但是采用空气预热器的问题是当使用含硫燃料时容易发生材料低温腐蚀。应根据燃料内含硫量的多少，对低温区的金属温度设定一个较低的界限。为此，对烟气在空气预热器出口的温度也要有一个制约。
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