凸轮分割器，在工程上又称凸轮分度器、间歇分割器。它是一种的回转装置，在当前自动化的要求下，凸轮分度器显得尤为重要。凸轮分割器，DF型间歇机构，在工程上又称凸轮分度器、间歇分割器。它是一种的回转装置，在当前自动化的要求下，凸轮分度器显得尤为重要平台桌面型凸轮分割器（DT）:能够承受大的负载及垂直径向压力，在其输出轴端有一凸起固定盘面及大孔，径空心轴，更好的满足了客户要求中心静止的需求。
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凸轮分割器特点
1、结构简单：主要由立体凸轮和分割盘两部分组成。2、动作准确：无论在分割区，还是静止区，都有准确的定位。完全不需要其它锁紧元件。可实现任意确定的动静比和分割数。3、传动平稳：立体凸轮曲线的运动特性好，传动是光滑连续的，振动小，噪声低。4、输出分割精度高：分割器的输出精度一般≤± 50〃。高者可达≤± 30〃。5、高速性能好：分割器立体凸轮和分割轮属无间隙啮合传动，冲击振动小，可实现高速，达 900rPm。6、寿命长：分割器标准使用寿命为 12000小时
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凸轮分割器厂家对分割器选型、价格、应用、原理的详解汇总是由于：发动机凸轮轴间歇性凸轮分割器的别名很多，通常也叫：凸轮间歇分割器、凸轮间歇机构、分度相、分度器、间歇箱，甚至有的老百姓为了形象方便也会称呼为：分割器、凸轮间歇箱、凸轮、凸轮分割器等名字，但无论怎么称呼，此机构都是有着自锁、稳定、高速精密的特点和优点。
拥有不同寻常的间歇性蜗轮蜗杆传动特点，而且其特点平稳，稳定，DF型间歇机构价格，因此铸就了它的极大应用范围，运用方面之普遍，DF型间歇机构选型，适用范围之多，让大家读了会有瞠目结舌的想象，换句话理解并且能够用一段很经典的话来整理发动机凸轮轴间歇性凸轮分割器应用和运用，倘若说：因此有动停层面的地区83%就会出現它的黑影。
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