




破碎头(亦称刀头)。破碎头的损坏方式主要表现为断裂和磨损。因破碎头本身就是易耗件,如发现破碎头断裂应立即进行更换。如果没有断裂,待破碎头磨损到严重影响施工进度时应及时更换。
传动轴。传动轴大多数情况下损坏状态为扭断。为此在工作过程中应注意尽量让振动箱处于正常振动状态,不让箱体受到扭力作用,不让破碎头陷入坑中过深,对有大石块翻起的路面应更加小心。并做好传动轴的及时润滑。

碎石化道路加铺设计,要使加铺层既满足结构性要求,路面破碎机出租,又需满足功能性要求。功能害可能会因反射裂缝的产生而出现;结构害可能因结构承载能力的不足而出现。
要阻止反射裂缝的产生,要求碎块尺寸减小到足够小,以致旧路接裂缝处产生的位移不足以使得今后对应的加铺层层底的拉应力或剪应力过大;而旧板碎石化程度越充分,则碎石化层有效模量越低,旧路承载能力丧失也越大。
共振碎石化后,形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层,咬合裂缝呈200-600角,裂而不散,解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平集竖向移位,消除了原有板块裂缝向上反射的应力,强度和模量均高于密实状态的级配碎石。
传统的水泥路面“白改黑”工程采取的是在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青层或者挖除水泥板块铺设稳定层和面层,如果旧路面处理不当,就会产生反射裂缝,影响新铺面层的使用寿命,挖除的水泥板块也会造成环境污染和资源浪费。

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