蜗轮蜗杆减速机在加工工艺及选材上没有做好，就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题，如硬面减速机硬度没有达到要求，丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题。由于蜗杆传动啮合摩擦较大、蜗轮滚刀难以铲背及形状尺寸误差等原因.以致加工出的蜗轮齿面很难与相配的蜗杆齿面完全达到符合理论要求的共扼状态。因此蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
蜗杆材料一般用合金钢或碳钢制成，东元变频电机福建销售中心，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。
用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜为理想，东元变频电机销售中心，在加工工艺上以离心铸造的力学性能，其次是用金属模浇铸，尽不用砂模浇铸。
TCJ型超低噪声减速机由齿轮箱和电动机两部份组成。齿轮箱与电动机轴线90°角异面垂直相交。电TCJ型超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内冷却塔提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔减速器。
该产品2000年起投放市场，经工业实验验证，具有运行可靠、动转平稳、、噪声低的特点，与国内目前冷却塔所采用的减速器相比，主要指标均达到水平。
TCJ工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流
P系列行星减速机产品说明
P系列行星减速机箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，东元变频电机，重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。P系列行星减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。
1、P系列行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流；
2、P系列行星减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合；
3、P系列行星减速机齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，东元变频电机服务中心，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。
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