




由于系统锚杆的加固作用,使围岩中,尤其是鸡公界隧道松动区的节理裂隙,破损面等得以联结,管缝式锚杆地址,因而增大了锚固区围岩强度,隧道锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的,有助于裂隙岩体和松动区形成整体,成为“加固带”。
锚杆安装后,在砂浆强度达到设计要求之前,不应敲击、碰撞或牵拉锚杆。同钢筋网联结的锚杆,孔口处必须固定牢固。待中空锚杆孔道流出浆液方可停止注浆。锚杆厂家



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锚杆支护设计
一、按加固拱原理确定锚杆参数
二、按悬吊理论计算参数
三、锚杆的布置
1.巷顶锚杆布置:锚杆按梅花型排列;中间排锚杆布置在巷顶中心线上,两边锚杆距巷顶轮廓线200~300㎜,锚杆间距一般为0.5~1.2m;锚杆角度:中间排锚杆与水平面角度成90°夹角,两边锚杆与水平面成70°夹角。中间排锚杆距碛头距不大于1.0m,两边锚杆距碛头距不大于2.0m。
2.巷帮锚杆布置:锚杆按“丁”字型排列;锚杆间距一般不大于1.2m。



随着锚喷支护技术在煤炭系统的推广,锚杆的使用量不断增加,目前我国煤炭系统使用的锚杆以钢质锚杆为主,锚杆在井下作业中,容易受腐蚀而失效,管缝式锚杆厂址,因采煤机截齿锚杆或其他器材发生碰撞,拉萨管缝式锚杆,会产生火花。
针对煤矿井下作业的特点,开发高强轻质、采煤机械能直接切割的非金属锚杆,是国内外有关部门十分重视的项目。其中高强度玻璃纤维增强塑料锚杆是主要的研究方向。



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