






支座的作用主要表现在一下三个方面。
使反力明确地作用到墩台的位置,并将集中反力扩散到一个足够大的面积上,以保证墩台工作的;
保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;
保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不至滑落。
用板式橡胶支座时,异型梁底橡胶垫块,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;3. 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
板式橡胶支座的适用范围是:一般正交桥梁用矩形支座,曲线桥,梁底橡胶垫块,斜交桥及圆柱墩宜用圆形支座,坡桥宜用球冠支座及坡脚支座。当桥梁上部结构为桥面连续结构或由简支安装再转换为连续体系的连续梁时,一般选用四氟滑板支座。
普通板式橡胶支座:是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁,方形梁底橡胶垫块,普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求。

支座更换工序:脚手架搭设→墩顶顶面砼基面整平→顶升设备安装→顶升设备调试→试顶升→正式顶升→支座拆除→垫石顶面及梁底找平处理→新支座安装→落梁→电客车压道→支座及垫石外观处理→清理现场
支座的病害症状及因分析
支座脱空:支座垫石和梁底钢板不平。
支座异常变形:大多因为落梁不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不绣钢板锈禇,摩擦阻力变大。
支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
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