大型花键轴是一种具有一系列与轴成一体的平行键并和相应的切在轮毂或装配件上的键槽相配 合的轴； 这种分布与一根轴上装有一系列键槽或楔形键槽与开有很多槽的轴相配合的情形形 成对比。 后一种结构会在相当程度上减弱轴的强度， 因为在轴上开很多槽会降低其传递扭矩 的能力。
大型花键轴常用的三种场合：
1)用于无滑移地传递相对比较重的负荷的联轴器轴；
2）用于传 递动力的齿轮、滑轮和其它旋转设备，江苏模数2.5绞龙轴，安装方式可以为滑移安装或固定式安装；
3）对于要 求在角度位置上要求有位移以计数或改变的附件。 具有直齿的花键应用于很多场合（见 SAE 装置中软拉削的平行花键） ；不过，渐开线花键的 使用正得到稳步的推广， 原因有： 渐开线花键比其它花键具有更大的传递扭矩的能力
1. 矩形花键轴的加工一般也是采用铣齿和滚齿的加工方式。为提高花键精度，还可增加用花键磨床来磨削齿侧。精度不高的矩形键也可用成型铣刀加工以提高工效，亦可采用花键冷挤的工艺加工（如一汽底盘厂刹车凸轮的加工）。
2. 花键孔的批量生产一般用卧式拉床（也有的用立式拉床，模数2.5绞龙轴淬火，如东风汽车传动轴厂）拉制，单件生产亦可用插床插制。
3.渐开线花键轴加工常用的加工方式是用花键铣床和滚齿机加工，虽然效率低但精度高。为了提gao效率，模数2.5绞龙轴加长，也可采取花键冷轧的工艺方法（如国内不少合资的汽车减震器的生产商），但已知国内应用的花键冷轧机都是瑞士或德国进口，设备购置昂贵。也有采用花键冷挤的加工工艺（如北京和南京汽车传动轴厂），虽然加工效率极高，可是加工精度不如铣齿和滚齿。
由于花键轴的结构特殊性，决定了其在加热时的方式只能是连续加热的方式。从上到下的过渡圆弧位置，采用中频感应加热设备能够实现感应器和工件之间的相对位置的移动，这样，就实现了两者在加热过程中的相对移动，可以保证感应器和加热表面的相对距离保持不变，来提高加热的效果。
因为花键轴的淬火部位截面变化比较大，还要保证硬化层的均匀，只能采用预热、加热的方法，从花键轴法兰盘到其轴身顶部经过预热以后，感应器再次回到底部重新进行加热的方法，预热时采用小功率，加热时采用大功率。在整个生产过程中，当感应器处在底部的加热时，因为法兰盘的具有吸热作用，进行感应加热时，感应器需要在底部静止一段时间，这样来确保其加热效果。
大多数生产商都选用油冷工艺，但这种工艺容易引起火灾，也不能满足大批量的生产需要。后来，就采用了AQ251淬火介质，同时将其浓度控制在10%-15%之间，加热时间、介质的浓度、喷射的压力还有冷却的时间都可以根据需求实现自动控制，它采用平板式的喷液器进行喷淋淬火，长度和花键轴的底部直径基本相同，模数2.5绞龙轴生产，感应器和喷淋器固定好以后，相对的位置不变，这样来确保加热之后所有部位都能够及时地进行喷液冷却。
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