铁路挤密螺纹桩施工-精诚建业地基-太原挤密螺纹桩施工

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为处理好孔壁坍塌、埋钻的问题，要做到以下几点：

做好泥浆制备工作。

土质松散、护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高以及钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长都会会引起孔壁坍陷。因此，在松散易坍的土层中，要适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

当遇到小溶洞或裂缝时，可能发生孔内泥浆均匀缓慢下降的现象。这时，可采用在泥浆中加适量水泥，增大泥浆比重及其护壁效果。

缩颈，即孔小于设计孔径，公路挤密螺纹桩施工，是钻孔灌注桩常见的质量问题。

解决缩颈问题要针对其产生的原因，找到正确的处理方法：

缩颈的主要原因是由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。针对这种情况，应采用泥浆，降低失水量。

当软土层受地下水影响和周边车辆振动时，也容易发生缩颈。这时，可在软塑土地层采用失水率小的泥浆护壁，降低失水量。

因钻锤磨损原因造成的缩颈，应及时焊补钻锤，或在其外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。

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基础质量的好坏，对房屋的安全作用和耐久性影响甚大，是施工质量的关键，所以施工中要十分注意。其中，影响基础工程质量的因素有许多，施工中也会遇到好多新的问题。

质量通病

通病一：土（灰土）桩不密实、断裂

现象：桩孔回填不均匀，夯击不密实，密松不一，桩身疏松甚至断裂。

措施：填夯过程中，严格控制夯实质量，若夯击次数不够应适当增加夯击数。若遇孔壁塌方，应停止夯填，先将塌方清除，然后用C10混凝土灌入塌方处，再继续回填夯实。

通病二：碎石挤密桩桩身缩颈

现象：形成的碎石挤密桩桩身局部直径小于设计要求，一般在地下水位以下或饱和的粘性土中容易发生。

措施：

（1）拔管速度一般控制在0.8～1.5m/min(根据地区、地质不同选择拔管速度)。每拔0.5～1.0m停止拔管，原地振动10～30s。反复进行，直到拔出地面。

（2）采用反插法克服缩颈。局部反插法：在发生部位进行反插，并往下多插入1m。全部反插法：开始从桩端至柱顶全部进行反插，挤密螺纹桩施工报价，即开始拔管1m，再反插到底，以后每拔出1m，反插0.5m，铁路挤密螺纹桩施工，直到拔出地面。

（3）采用复打法克服缩颈。局部复打法：在发生部位进行复打，超深1m。全复打法：即为二次单打法的重复，太原挤密螺纹桩施工，应注意同轴沉入到原深度，灌入同样的石料。

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碎石桩的质量检验：

对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行，间隔时间不少于1-2周，对其他土可在施工结束后3-5天进行。

碎石桩的施工质量检验采用单桩荷载试验。检验数量为桩数的0.5％，且不少于2根。对桩体采用静力触探或动力触探进行随即检验，对桩间土可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法进行检测，检测数量不得少于孔桩总数的2％，以满足设计要求。

碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时既不小于180Kpa，方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1厘米，坡脚水平位移率每昼夜不大于0.5厘米。若有异常，应停止或暂缓填筑。