1、目的
该试验的目的验证扭簧扭转耐久次数。
2、试验方法
参考标准JIS G 3522:2014进行测试,按照下图1-1和图1-2的方式进行固定测试,设置螺栓扭转角度为90°,扭转至扭簧断裂为止,如下图1。
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江苏威阔检测技术服务有限公司(VTL)成立于2018年3月,是集环境试验、可靠性试验、电学试验、材料性能试验、非标定制试验及技术服务为一体的综合性第三方检测机构,疲劳耐久测试报价,服务领域涉及电子电器、新能源汽车、轨道交通、船舶、、器械等。
随着科技水平的进步和高科技的不断发展,对于汽车零部件来说,现在的疲劳耐久测试已经从原先的手动或者半自动化测试方式转变成现在的全自动化。利用电机、气缸或者工业机器人手臂等现代化产品,再加上稍微的改装,大部分零部件的疲劳耐久性测试都已经可以完全依靠机器或者机械来完成。这一转变从而提高了测试数据的准确性和一致性,嘉兴疲劳耐久测试,并且有效降低了人工操作及人为错误对检测质量和效率的影响。
根据相关汽车标准要求,零部件常见的需执行的疲劳耐久试验项目如下:汽车按键的按压耐久性试验、汽车把手的开关耐久性试验、汽车方向盘的扭转耐久性试验、汽车手柄的力学耐久性试验、汽车线束的弯折耐久性试验等。当然,还有更多的零部件可以做疲劳耐久测试,这些小L家都可以根据现有设备设计、编程来完成哦。

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VTL耐久试验的优势
定制化工装设计:根据样品结构特点,设计夹具和测试装置,确保试验模拟真实工况。
全流程方案制定:结合GB/T、ISO、ASTM等标准,整车疲劳耐久测试,或客户特殊需求,线束疲劳耐久测试,制定科学严谨的测试方案。
多环境模拟:支持高低温、湿热、振动、疲劳等复合环境测试,评估产品耐久性。
案例:某汽车零部件企业委托VTL进行10万次档位耐久测试,我们定制工装,优化测试参数,终帮助客户发现材料疲劳问题,改进后产品寿命提升30%。
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