如何认读喷嘴型号？
连铸用喷嘴型号一般由5部分代码组成。一部分是代码表示喷嘴类型，如PZ指水喷嘴，HPZ指气水混合雾化喷嘴（简称气雾喷嘴）。第二部分代码表示标态压力（水喷嘴水压为0.3MPa，气雾喷嘴气水压均为0.2MPa）下的水流量（水喷嘴缩小10倍读取），单位：L/min。第三部分代码表示标态压力下的喷射角。第四部分代码表示喷淋形状，如B表示扁平形，QZ表示实心锥形，TY表示椭圆形，等等。第五部分代码表示喷淋种类。
注意：水喷嘴型号的前面通常把连接螺纹的代号表示出来。气雾喷嘴流量代码和喷射角代码之间用“—”连接。
脱硫吸收塔用碳化硅喷嘴螺旋喷嘴大喷流角度为60-170度。在3Mpa压强下，液体流率范围为5.5一140升/分。螺旋喷嘴有1/4，3/8，1/2，烟气脱硫喷嘴，3/4，1，1-1/2，2，3寸等多种规格，常规为英制管螺纹。螺旋喷嘴广泛应用于环保领域，废气脱硫、气体冷却、 蒸发冷却、洗涤与漂淋过程、 除尘、防火灭火、环保化工行业、脱硫塔脱硫、气体洗涤、陶瓷厂除尘塔、垃圾焚化厂、炼钢转炉中烟道除尘降温、脱硫、除尘、洗涤、冷却、消防、清洁，去污、气体冷却、加湿、 脱硫除尘、 喷腐蚀性液体等。
碳硅空化心锥喷嘴特点
1我们选用耐磨损，耐腐蚀的真空反应烧结碳化硅材料
2，内部无任何分离件
3，不易堵塞，允许通过直径大的颗粒
4，连接方式有卡箍连接，法兰连接，螺纹连接和缠绕连接等
单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的工作原理
单路压力雾化喷嘴也称为简单离心式喷嘴，顾名思义，它是利用喷嘴内旋流件产生液体旋转，在收敛通道内加速喷FFJ卒心扩散锥状油膜，利用液体与外界空气的高速差而破碎、雾化。其中利用了旋流的离心力，因此旋流器是关键件。与旋流器（片）相连的旋流室及喷口同样重要。它们可以组成一体，也可以分开为单件组合。
双油压力雾化内有两条油路（主、副油路或称一、二次油路）供油。当燃烧室供油量较少时，即低工况下（如发动机慢牛状态），仅副油路（一路）供油，随着供油量增大，燃油压力升高到某值，在喷嘴内或外的分油活门（弹簧式阀）打开，主、副油路同时供油。双路是单路压力雾化喷嘴的改进型，它的突出优点是油量调节范围大，实心锥脱硫喷嘴，并可保证低工况下（低供油量），由于副油路喷口直径小，油压仍可较高，脱硫喷嘴定制，能获得较好的雾化质量（对于双路双室双喷口的喷嘴尤为突出，对于双路单喷门喷嘴可靠提高旋流速度获得），可以满足航空燃气轮机高、低空不同工作状态下燃烧稳定、完全燃烧的要求。因此双路喷嘴在航空燃气轮机上获得广泛应用，脱硫喷嘴，地面燃机上也广为采用。
燃气轮机上要采用8-30多个喷嘴，一般分油活门置于供油的主油路上或燃油调节器上，即个喷嘴共用一个燃油分布器，在喷嘴前各有两条供油支管，而有的燃气轮机上的分油活门装在各个喷嘴内。此种安排有利有弊，大的优点是可以借助分油门调节件，使各种喷嘴供油量均匀，特别是分油活门刚开始，活门开度小，节流阻力大，主油路油压低，雾化不好。另外燃油总管垂直安装，处于上方和下方的喷嘴，因燃油自重所产生的压力不同，供油量之差可达20％，如果适当调节分油活门，则可降低上述总管供油不均匀度。不利之处是喷嘴喷头部门可靠性造成威胁。为此有的喷嘴（如J85和Spay），降分油活门移置喷嘴进口处。
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