桥梁橡胶充气芯模橡胶充气模板是一种可胀大、缩短的圆柱袋子，用来构成混凝土构件时的空腔。橡胶充气芯模是用橡胶通过特别技术加工而成。
钢筋框安置好后，开始浇筑。以是施工时，首先要浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部打仗部位的锋利块石及凌驾跨过钢筋框的混凝土扫除，以防备锋利块石划破气囊及包管气囊及包管桥梁面板胶芯底部不到位。
桥梁充气芯模又名桥梁橡胶充气芯模，漂浮型充气式护舷，橡胶充气芯模，是一种可胀大，缩短的圆柱袋子，由橡胶与纤维的加强层硫化而制成的，具有很强的抗张强度等，弹性和气密性，用来制形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件的时分，将它放入基地，并充入压缩空气，充气胀大后具有满足的强度来接受混凝土的压力，能够取代原有的木模，竹模，钢模，翻开阀门即缩短，并从空腔中抽出。它运用简洁，经济经用，能够屡次重复运用，未充气能柔软缩短。
气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，充气式护舷，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20 。
打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
型芯模应交替充气直达规定压力。
将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，橡胶充气式护舷，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，码头充气式护舷，以免 穿破漏气。
待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一 般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
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