氯化钙干燥造粒技术的开发目的，是使目前的初级产品能够达到更好的质量，通过生产技术的改进，改变目前该产品低端竞争的局面，无水氯化钙，实现产业升级，氯化钙，开拓国外市场，提高企业经济消息。综合利用热力学、流体力学原理，结合化工生产实际工作经验，解决了氯化钙在造粒过程中易结块、结壁，返料系统易堵塞的难点，巧妙设计了出料管的布置和液体喷头的结构，使装置能够连续运行30天以上不结床，达到了较理想的效果。
在工业生产过程中，二水氯化钙制备无水氯化钙的干燥比较困难。
一般情况下氯化钙在不同的温度下有着不同的溶解度，而且片状氯化钙的得到一般经过冷却过程，因而，在干燥加热过程中必然要经历温度由低到高的过程，从而就必然要经过溶解点的温度，从而溶解于自身所带的水分中，颗粒之间相互粘结，容易结成团装，在干燥过程中就容易出现问题。
脱水温度高，标压下二水氯化钙的饱和溶液熔点为170℃，片状二水氯化钙一般由结片机冷却得到，而二水氯化钙在加热到260℃时才变为无水氯化钙，因而在干燥过程中进风温度一般高于260℃，工业氯化钙，而且要求有一定的干燥时间。
矿区道路防冻、养护及灰尘控制
在矿区，氯化钙是很好的道路以及矿井的融雪剂、防冻剂和防尘剂，氯化钙通常是以固态或者液态单独使用，更多的是添加少量的氯化钠跟沙子混合使用，氯化钙，氯化钙有吸潮结水的作用，所以它可以长期的附着在路面以保湿，增加滤棉的粘着力，避免扬尘。对于北方冬季的冰雪天气也可以起到预防道路结冰的作用。用其处理路基及路面能使道路表面沙石与路基更牢靠的结合在一起，防止路面出现洗衣板状车辙，同时又能减少道路灰尘。
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