润滑磨损污染物的极l端坚固性
如果颗粒比表面负荷更加坚固，就会导致潜在的磨损。如果金属或金属表面比污染物颗粒坚固，不可避免的磨损就会发生。润滑剂在磨擦表面之间，集中润滑，可以养活由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊机械设备与撕裂等造成的磨损。因此，在磨擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑磨损条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而大大养活磨损。
油箱加热控制
在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°C左右，自动集中润滑，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，智能集中润滑，降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置，当油温升到规定温度时，即自动断电或断汽。
湿式润滑系统，湿式润滑系统在发动机底部具有一个大型油池，并通过油泵将润滑油传输到发动机各个部位实现润滑。它是现代发动机中常用的润滑系统之一，相比较干式和半干式润滑系统，湿式润滑系统可以提供更高的润滑和冷却性能，但系统复杂度高并且成本较高。
电喷式润滑系统，集中润滑设备，这种系统主要应用于一些效率更高和节能的现代发动机中。电喷式润滑系统具有智能润滑系统的特点，在发动机各部位安装润滑管路和传感器，利用计算机和电子设备监测发动机的润滑状况，实现自动控制润滑量和润滑间隔等参数。尽管电喷式润滑系统功能强大，但由于技术要求严格，造价较高，目前的市场普及率较低。
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