船舶激光修复加工不变形-东莞船舶激光修复加工-泰格激光加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆技术

近两年高速激光熔覆技术得到了我国激光行业及金属表面加工业的高度关注。以西安中科中美激光科技有限公司作为代表型企业，高速激光熔覆技术在我国发展迅速。企业基于国内激光产业发展现状，历经2年自主研发，先后在国内首i家推出了2000W，4000W，6000W等系列高速熔覆激光器及整套装备，船舶激光修复加工技术好，拥有完全自主知识产权，为我国高速激光熔覆产业的发展，提供了强大的装备和技术支持。船舶激光修复加工

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再制造作为循环经济的一种高i级形式，与废品回收和维修有着严格意义上的区分，东莞船舶激光修复加工，中国特色的再制造是基于维修和表面工程技术，采用等离子、激光、电镀等各种技术工艺让废旧产品重新获得不低于新品使用性能的过程。其中激光熔覆也称激光包覆或激光熔敷，该技术主要通过预置送粉、同步送粉的填料方式在再制造零部件基体表面放置各种功能材料，经高能量密度的激光束辐照，使合金粉末和基体表面一薄层同时熔化并快速凝固，形成稀释率极低且与基体表面呈冶金结合的激光熔覆层，从而赋予零部件基体以预期的耐磨、耐蚀、耐高温、抗i氧化性能以及电器特性等。 船舶激光修复加工

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熔覆工艺过程直接决定再制造成形质量，是激光熔覆技术应用于规模产业化的要素，结合激光熔覆再制造在矿山液压支架立柱上的应用经验总结发现，再制造成品质量控制一般涉及熔覆表面宏观质量（无裂纹、砂眼等缺陷）、成形厚度、表面硬度分布等，而影响激光熔覆成形质量的几个关键参数即为激光功率、焦距、扫描线速度、搭接率、送粉率，其中搭接率与步距设置有关，送粉速率与熔覆厚度直接相关，熔覆有效热量输入则是这些参数综合作用的结果。 船舶激光修复加工