铅酸蓄电池
GB/T 23638-2009摩托车用铅酸蓄电池
JB/T 4282-2007摩托车用铅酸蓄电池
GB/T 22199-2008 电动助力车用密封铅酸蓄电池
民用和商用电池
UL 2054:2011民用和商用电池UL安全标准
应急照明用蓄电池
ICEL 1010:2006应急照明用的电池或电池组的注册框架
太阳光伏能蓄电池
IEC 61427-1:2013太阳光伏能系统用蓄电池和蓄电池组.一般要求和试验方法
GB/T 22473-2008储能用铅酸蓄电池
UN38.3试验内容
试验T.6重物撞击/挤压（38.3.4.6）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压并记录，重物撞击/挤压前记录样品外壳温度，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；
C. 对于直径大于18mm的圆柱形电池，采用重物撞击的方式测试，试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池置于平板上. 将一直径为15.8mm±0.1mm的不锈钢棒横放在样品中心，电池检测报告，一块9.1kg±0.1kg的重锤从610mm±25mm高度落到试样上。接受撞击的试样，纵轴应与平坦表面平行并与横放在试样电池中心的直径为15.8mm±0.1 mm的不锈钢棒的纵轴垂直。每个试样电池只经受一次撞击试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。
对于棱柱形、袋装、纽扣电池和直径不大于18mm的圆柱形电池，采用挤压的方式测试试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池放在两个平面之间挤压，挤压力度逐渐增大，速度大约为1.5cm/s.挤压持续进行，直到出现以下三种情况之一：(a)施加的力量达到13kN±0.78kN;(b)电池的电压下降至少100mV;(c)电池变形达到原始厚度的50%或以上。即可解除压力。棱柱形和袋装电池应从zui宽的一面施压。纽扣电池应从平坦表面施压。圆柱形电池应从与纵轴垂直的方向施压。每个试样电池只做一次挤压试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。
测试完成后继续观测6小时。
D. 试验过程中，金华电池检测，记录外壳温度zui大值并记录；
E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，蓄电池检测仪器，即符合这一要求。
宁德时代的4680突围战
当测试视频出现异常电弧闪光时，威阔检测的高速摄像机揭示了真相：
5μm气孔：极耳焊接处的微观缺陷引发局部电弧放电；
气压失衡：电解液分解气体在防爆阀开启前已积聚超压；
"72小时不眠不休，电池检测设备，我们改进了气保护焊接工艺，良率从91%跃升至99.8%。"项目经理杨军的工位上，至今摆放着那枚"问题电芯"的残骸。
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