泉州东元电机销售中心「多图」

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，摩铎利减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

防爆电动机的调速方法有哪些？

三相异步电动机的转子速度低于旋转磁场的速度。转子绕组由于转子绕组与磁场之间的相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量转换。有转差损耗的调速方式效率低，如转子串联电阻调速方式，能耗在于转子的电子线路；电磁离合器的能耗主要在离合器线圈。一般来说，转差损耗随着调速规模的扩大而增加。如果调速规模不大，能量损耗很小。以下是调整转差速度的几种方法：

　　1、改变防爆电动机定子电压调速

　　防爆电动机的转矩与定子电压的平方成正比。防爆电动机的机械特性和转矩可以通过改变定子电压来改变。这种方法不适用于一般笼型电机。因为它的转子电阻很小，所以低速时电流会急剧上升。可用于绕线式防爆电动机，其转子电路可接电阻或频率变阻器，部分转差能量损耗引至外部电阻或频率变阻器，减少电机发热。

　　2、改变防爆电动机的转子电阻调速

　　这种调速方式只适用于绕线防爆电动机。调速电阻串联在防爆电动机的转子电路中。负载按时时，转子回路中串联的电阻越大，电机转速越低，转速越小，转速越高。该方法具有设备简单、控制方便、前期投资少的优点，但转差功率以加热的形式消耗在电阻上，属于步进调速，具有软机械特性。

　　3、防爆电动机的串级调速

　　的防爆电动机采用晶闸管逆变器控制的串级调速电路，具有机械特性硬、整流元件压降小、设备占地面积小、不旋转、噪声低、保护简单等优点。它是绕线式电机很有前途的调速方法之一，其缺点是防爆电动机的转子电路装有电抗器滤波，功率因数低。

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，摩铎利减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

目前市场上使用的电机变频器主要采用交流-直流-交流模式，即变频或矢量控制变频技术。

　　变频电机具有电路控制容易、成本低、机械硬度好的特点，能够满足平稳低速传动的要求，广泛应用于各个行业。然而，它也有一些缺点，例如，当在低频下使用这种控制模式时，由于输出电压相对较低，转矩受到定子电阻压降的显著影响，这导致输出转矩的降低。由于定子电阻和逆变器死区效应，变频电机还具有系统性能低、转矩利用率低、稳定性差的特点。

　　频率降低主要与以下因素有关：

　　(1)电机的负载率。当电机负载率较低时，节电率相对较高。

　　(2)原始运行工况参数值的合理性。当电机流量、转速等可调因子的值越大，可以节电越多，可调量越小，可以节电越少。

　　(3)原调节方式和调速方式。

　　(4)电机本身的工作方式。

　　我国电机变频控制节能技术薄弱，主要表现在两个方面：

　　(1)中国的电机和无源设施效率低下。虽然国内生产的电机水平与国外相当，但与国外电机相比，价格更高，市场份额更低，制造技术和工艺水平有一定差距。

　　(2)我国电机系统运行效率低。我国电机经常出现不合理的系统匹配，导致设备长期低负荷运行。电机的系统调节方式落后，导致电能浪费。

　　变频电机采用变频控制节能技术，可以减少电能的使用，减少温室气体的排放，降低企业的使用成本，达到节能减排的目的。

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元电机销售中心，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，摩铎利减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

当三角型接线的三相异步电动机的内线断裂时，电机就成了导线连接，相电流和线路电流与电动机负载成正比。在额定电流负载下，两相电流增加1.5倍，单相线路电流增加1.5倍，其它两相线路电流增加3倍。当三相异步电动机的外线断时，此时电机的两相绕组与第三组绕组串联并连接到两相电压时，线电流等于绕组的并联电路电流之和，并随三相异步电动机负载成正比增加。在额定负载情况下，导线电流增加3倍，串联两绕组的电流不变，其它相电流增加2倍。

　　在轻负载条件下，线路电流由光电流增加到额定电流，接两相绕组电流保持轻负载电流不变，第三相电流增加约1.2倍左右。

　　因此，当角型连接三相异步电动机缺相运行时，线路电流和相电流不仅随断线的不同而变化，而且随负载的不同而变化。

　　综上所述，造成三相异步电动机缺相运行的原因主要有以下几个方面：

　　1、恶劣的环境或某些原因导致相位电源断相。

　　2、保险丝非正常性熔断。

　　3、启动设备和电线，触头或损坏，松动，接触不良，选择不当等，导致电源断相。

　　4、三相异步电动机定子绕组单相断路。

　　5、新电机本身的故障。

　　6、起动设备本身的故障。