RENK轴瓦工厂

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1）变频器后面有没有加滤波的装置？

2）变频器和电机是一拖二的的吧？这样的话电路设计是不是对？我们也碰到过这种一台变频器带两台电机的情况，结果控制电路设计的不好，总是烧匝间，相同使用条件下一台电机配一个变频器的就没事，楼主可以查下控制电路。

3）变频器运行的还是选变频电机或者加强绝缘

变频器输出的电压是脉冲电压，它在电缆上传输时，如果电缆的阻抗与负载的阻抗不匹配时，在负载端会产生反射。其结果是入射波与反射波叠加，形成更高的电压，过高的尖峰电压加在电机定子线圈上，对线圈造成电压冲击，频繁的过电压冲击会导致电机过早失效。变频器载波频率越高每秒产生的尖峰电压数量越多。

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泵浦电机常见故障处理

（1）接通电源后无反应。

多数是电源插头、电源引出线和电机绕组断路所致。

（2）难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

（3）电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。

多数是电机绕组短路所致，应拆开电机视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

（4）运转时噪声大、振动大。

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，RENK轴瓦工厂，若是轴承损坏应更换；若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

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二、轴承选择不合理。

据轴承有关资料表明，一般情况下，在同种保持架，同种润滑条件下，随着轴承型号的增大，其极限转速相应减小。对于极限转速与电机转速接近的轴承，应该不用。所选轴承的极限转速高低除了影响轴承自身寿命外，在一定温度下，还对润滑脂寿命起决定性作用。在较高的轴承温度，较高的电机转速下，所选取轴承的极限转速降低，润滑脂寿命将随之大幅度降低。如果润滑脂补充不及时，必然导致轴承润滑状况的恶化，磨损加剧，寿命进一步降低。

　　三、润滑的影响。

电机在建立油膜运行一段时间后，润滑油粘度会下降，再加上负载或配合的不良影响，轴承磨损加剧。轴承的磨损又加速了配合面的磨损。形成循环，很快造成轴承失效。

　　四、负荷变动的影响。

选用承载力过小时，易使轴承过早疲劳损坏；过大时，易使轴承滚子出现较多的滑移运动，损坏保持架。