锥套 AT10同步带轮 8YU同步带轮T10同步带 T10同步带轮 STD5M同步带轮 D-XXH双面齿同步带 AT10同步带 AT5同步带轮 HTD.DA-5M双面齿同步带 HTD20M同步带轮 AT20同步带GB11361-89同步带轮的尺寸规格STD3M同步带轮 T20同步带轮HTD20M同步带 STD8M同步带轮HTD.DA-8M双面齿同步带 工业同步带传动计算与设计 T20同步带 STD14M同步带轮 D-XL双面齿同步带 D-H双面齿同步带 HTD8M聚氨酯同步带HTD5M聚氨酯同步带
修正圆弧齿同步带：RPP5M RPP8M齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。一般用于机械手设备。
同步带型号与材质在目前市场上的运用：
MXL XL L H XH XXH的同步带目前在运用广泛，可用聚氨酯和橡胶材质生产
HTD3M HTD5M HTD8M HTD14 HTD20M运用广泛可用聚氨酯和橡胶材质生产
S2MS3MS4.5MS4.5 S8MS14M 运用广泛橡胶材质生产
1.5GT 2GT 3GT 5GT运用不广泛（尽量避免用此型号）橡胶材质生产
裙边提升输送带(波状挡边输送带)，橡胶同步皮带加工厂，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
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