电子产品的任何测试，都会有对于测试精度还有处理速度的要求。而在汽车发电机的测试中，由于发电机的启动是一个短时间的过程，而在这个较短的时间内，在发电机的内部又会产生较大的变化。在这样的情况下，工程师们当然会关注测试仪器的采样和记录数据的速率。直流电子负载都是采用新的CPU控制技术，仪器内部采样速率比较高，数据更新速率也很快，电压/电流的量测速率能够高达50KHZ，它的分辨率还可高达0.1mV/0.01mA，KPEL60D系列多通道电子负载，这样在发电机的测试中，它就完全可以确保测试的性。同时，测试过程中的数据，如电压、电流、功率等会实时显示在仪器面板上，方便实时观测和记录，及时发现异常。数字式的操作界面，也方便设定测试数据。
可编程电子负载可以模拟交流或直流负载。直流负载用于测试直流电源，如电池充电器、转换器、燃料电池、电池、电信整流器等。
另一方面，交流负载用于测试单相和三相交流电力系统。这些电源包括电源逆变器、自动熔断器和开关以及UPS系统。他们还可以测试可再生能源，如太阳能电池板和风车。
目前市场上有四种类型的直流电子负载。这些是(1)工作台，(2)插槽，(3)系统和(4)模块化。正如人们可能猜测的那样，每一种都有不同的特点和好处。
台式机是常见的“入门级”电子负载类型。它们价格便宜，而且射程和准确度都很有限。
机箱采用干式负载交流单元，测量发电机和UPS的主要功能，如稳定的三相电压、电流、有功功率、无功功率、视在功率、功率比、频率、运行时间、储能等。
干式负载箱(柜)主要用于电源、电信和大功率UPS厂家的线路、变频器、断路器、柴油发电机等行业的电源测试、老化等。单一输入电源切断，耗电模式和强制风冷散热大大保证了恒功率放电的可靠性;内部燃料元件采用干式电阻和强制风冷。三相交互式RLC负载，又称交流RLC负载，主要用于变频器检测、变频器功率检测、发电机检测等领域。老化测试与鉴定试验中使用的精度和功能要求不同。
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