煤泥水处理用氯化钙优点
煤泥水处理是煤炭行业水处理的难题，目前受管理、资金及技术等因素限制，仍然存在煤泥水外排、循环水利用率低和煤能源的浪费等问题。随着环保压力加大及节约能源的要求不断提高，急需选择好的处理技术方法，从而改变目前煤泥水的处理利用现状。采用阳离子淀粉与二氯化钙、聚丙的烯酰胺联用处理煤泥水沉降速度快，澄清效果好，药剂费用低，上清液pH值在7左右，不需加酸调节。
氯化钙在洗选煤煤泥水处理中应用
煤泥水处理是选煤工艺中比较复杂而且难管理的工艺环节。因为煤泥水是一种复杂的多分散体系，氯化钙溶液，它由一些粒度、形状、密度、岩相等不同的颗粒，以不同比例混合而成。煤泥的成分很复杂，各选煤厂煤泥的矿物组成以及岩相特征也都不一样。选用氯化钙、聚合氯化铝混凝剂可以使煤泥水产生沉淀的效果较好。
氯化钙技术参数
分子式：CaCl2?2H2O
外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）
钙含量：＞74%
PH值（1:03溶液，25℃）：6-9
水分：≤16%
水不融物：≤4%
沸点（℃）：≥100
闪点（℃）：＞61
密度（g/cm3）：1.100-1.600
黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00
皮肤刺激度：＜2.0
金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05 铜（Cu）：≤0.05
铝（Al）：≤0.05
总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0
总镁（以MgCL2计）%：≤0.5
碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4
水不溶物/%：≤0.3
工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，氯化钙多少钱一吨，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，氯化钙，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，氯化钙的作用，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。
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