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铁路正面吊主要可以用在堆叠和码头、堆厂内的水平提高运输，与叉车相比它具有灵活，操作简单方便，稳定性好，轮压较底，西安铁路正面吊，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别是企业用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸。
铁路正面吊优选吊具钢材，整机三防技术，确保产品结构合理，铁路正面吊价格，性能优良易操作，安全便捷。
铁路正面吊采用吊具旋转防碰技术，臂架垂直升降和自动回位技术，称重系统，故障自动化检测和数据实时显示，判断吊箱状态，有效防止车架臂架的碰撞与集装箱的擦伤，称重，实时显示各种机器运行参数，及时检测各种故障并及时报警。
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正面吊的价值较大，大型的国有企业和实力、效益好的单位除要求部分质保金外，一般采用全款购买的方式，但私人堆场客户一次性付款的资金压力较大，他们对付款条件较为关注，也是影响购买决策的重要因素。
正面吊使用成本主要由易损件更换、保外维修成本等构成，由于易损件价格较高，甚至部分关键件依赖进口，对客户后期使用成本压力较大，因此，在购买铁路正面吊时使用及维修成本也是考察的重要指标。
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集装箱起重机由一个支撑框架组成，该支撑框架可以在铁路轨道上穿越码头或货场的长度。它们配备了称为吊具的处理工具，而不是钩子。吊具可降低到容器顶部，铁路正面吊厂家，并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁（“角铸件”）上。起重机通常一次运输一个集装箱，但是一些较新的起重机能够一次捡起2到4个20英尺的集装箱。
铁路正面吊通常按其起重能力和可装卸集装箱船的大小进行分类。
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