发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，NVH检测公司，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，NVH检测机构，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。
噪声理论知识声强：声波平均能流密度的大小叫声强，通过垂直于声传播方向的单位面积上的平均声能量流就称为声强或者平均声能量流密度。声强的单位为 W/m2；
声压：设体积元受声扰动后压强由 P0 改变为 P1，则由声扰动产生的逾量压强(简称为逾压)，p= P1 ? P0 就称为声压。声压的大小反映了声波的强弱。
或者：声音通过空气的振动所产生的压强叫做声压强，简称声压。
随着工作环境水平的不断提高，人们对噪声的关注越来越大，目前国内外对工作环境的噪声值都有要求，NVH检测设备，以压路机为例，就有比较明确的噪声值的限制。工程机械噪声产生的主要因素是空气动力、机械传动、液压三部分。从结构上可分为发动机噪声，传动系噪声，液压噪声，车体噪声，天津NVH检测，底盘各部件连接配合引起的噪声，制动系统噪声，工作装置动作操作冲击噪声等，其中中发动机及其相关件产生的噪声占1/2以上，因此发动机的减振’降噪成为工程机械噪声控制的关键之一。
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