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5.2.6在离地面2m以上的高空及陡坡作业，未拴安全绳，戴安全帽，穿带钉或易溜滑的鞋，安排患有人员进行高空作业，造成人身伤害。
5.2.7脚手架未按规定搭设，搭设不牢固，未安排专人负责经常检查整修脚手架，作业时未确认机具、设施和用品完好，造成人身伤害。
5.2.8搬运重、大、长物时未专人指挥，造成人身伤害风险。
5.2.9特种设备操作安排未经培训考试取得证书人员，造成行车事故及人身伤害。
5.2.10各种机具使用未制定切合实际的安全操作规程，机械使用未严格执行专人专机，机具设备带病或超负荷运转，安全防护装置不良，造成行车事故及人身伤害。
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9.作业流程
防护就位----栓挂安全绳带（必要时打安全桩）到达坡面作业面或搭设脚手架----坡面----钻孔----安设锚杆----安设主动网----解除安全绳带或拆除脚手架----回收清点工具材料----清理现场----检查验收----清理料具、撤出防护
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引起落石的原因有：1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定对策：一般采用GPS2主动防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，长久防护还应在GPS2主动防护网的基础上进行山体绿化。
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