我们自己家有六十多亩桔园，五征三轮车采购，现在柑橘才上市，一般一天卖1车，大概3000多斤，2000多块钱，后期柑橘陆续大上市，忙的时候，1天估计两车到三车，六七千斤。因此，我今年又购买了一台五征农用三轮车。”
在柑橘地头，我们看到了王朝平的五征小帅虎三轮车，他说：“五征这个小帅虎我用了18年了，爬坡通过能力强，更耐用，到现在啥毛病没有。
此外，王朝平还购买了一辆新款的五征奥翔1200简易棚三轮车车型，这款车底盘矮，方便在橘园之间穿行，货箱底部也方便装卸柑橘。它的爬坡能力强，可以直接抵达柑橘园的地头，五征三轮车自卸，给王朝平的果园收获之旅带来了更多的方便。
怎样选择合适的自卸三轮车
看三轮车的车架与车身：车架应选择高强度钢材材质，如锰钢等，厚度在 3-5mm 左右较为合适，检查车架的焊接工艺，焊缝应均匀、牢固，无漏焊、虚焊现象；车厢方面，五征三轮车，根据实际需求选择合适的尺寸和材质，五征三轮车销售，材质一般有钢板和工程塑料两种，钢板材质的车厢坚固耐用，适合重载，工程塑料车厢则重量较轻、耐腐蚀。
看三轮车的轮胎与悬挂：轮胎规格越大、层级越高，承载能力和耐磨性就越强，例如 6.00-16、7.00-16 等规格的轮胎比较适合重载；悬挂系统直接影响车辆的行驶稳定性和舒适性，常见的有板簧悬挂和液压悬挂，板簧悬挂承载能力强，液压悬挂舒适性好。
此外，五征牌新款农用三轮车还配备了一系列出色的驾驶辅助系统，如蜗轮方向机、新型锁止优化型十档后桥等。
孙师傅表示：“以前使用的三轮摩托车，油管容易老化，我们又是从事危险品运输的。自从用了五征K50，我再也不用担心油管老化等问题了，工作起来更加安心。”而且五征K50柴油摩托三轮车，采用全智能电子控制，油量控制准，百公里油耗低于5.5L。相对于摩托车，五征柴油摩托三轮车为整个换气站一天节不少开支。
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