冷成型弹簧的常用材料介绍
冷成形弹簧的常用材料，以成形后热处理工艺方法的不同可分为以下几种类型。
种类型为不需要淬火，弹簧成形后只需去应力退火的材料。这类材料主要为强化钢丝，有碳素钢丝、琴钢丝、弹簧用不锈钢丝和各种油淬火回火钢丝。
第二种类型为弹簧成形后只需时效处理的材料，有铍青铜丝、弹簧元件用合金等。
第三种类型为须经淬火和回火处理的材料。这类主要为退火和热轧材料，如热轧弹簧钢丝、硅锰弹簧钢丝、铬钒弹簧钢丝、铬硅弹簧钢丝等。
随着冶金工业的发展和弹簧性能要求的不断提高，为了减少设备投资、降低生产成本，缩短生产周期，提高产品质量和经济效益，从设计和制造上应选用成形后只需进行去应力退火的材料来制造弹簧，即种类型。卷绕成形后须经淬火、回火的材料，即第三种类型尽可能不要使用。
成形后须进行时效处理（硬化调质处理）的第二种类型，则更多的用于具有特殊要求的弹簧，如耐腐蚀、弱磁、导电等场合。
无凸轮弹簧机设备，无凸轮弹簧机设备制造生产厂家
弹簧硬度改变会产生什么影响？
弹簧的硬度事弹簧质量指标之一，下面，西田机械弹簧机厂家给大家说说，弹簧硬度改变会产生什么影响。
1、增加前后悬挂的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力。
2、只增加前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向。
3、只增加后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向 。
4、只减少前后悬挂的弹簧硬度：行路性边软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差。
5、只减少前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性边软，前轮防倾阻力减少，减少转向不足或者是增加转向过度的倾向。
6、只减少后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或者减少转向不足的倾向。
7、增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
8、增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
东莞西田是一家的弹簧机有限公司，生产各种弹簧机、压簧机、数控弹簧机、电脑弹簧机、高速弹簧机等设备，欢迎咨询订购。
汽车都保养，你的无凸轮弹簧机设备也需要
无凸轮弹簧机设备保养的现状是：脏的不能忍受再去修，实在不能用就去修，修不好就再去买，后还是重复这样一个循环。设备不去保养，保养就是向油路里面注油，解决方案就是自己解决达不到要求，厂家维修又有一个时效性。
因为平时缺少保养，我们的设备总是出现不耐用，精度不够，有很多的情况就是不可逆的损坏。虽然现有设备均为数控设备，但是在机械部分，原装设备在装配的时候均是两个零部件的相互配合，假如更换单一部分零件，就很容易出现配合不。后出现的问题就是：一，精度不能达到新设备的状态；二，设备更加容易损坏，陷入修了坏坏了修的死循环。对于使用单位和设备厂家都会造成不必要工作量。
在企业生产中，无凸轮弹簧机设备能否达到加工精度高、产品质量稳定、提高生产效率的目标,这不仅取决于机床本身的精度和性能，很大程度上也与操作者在生产中能否正确地对无凸轮弹簧机设备进行维护保养和使用密切相关。
只有坚持做好对机床的日常维护保养工作，才可以延长元器件的使用寿命，延长机械部件的磨损周期，防止意外的事故的发生，争取机床长时间稳定工作。
西田机械的师傅提醒广大无凸轮弹簧机设备机主常保养无凸轮弹簧机设备，越保养越耐用哦。
