为贯彻《中华人民共和国环境保》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，现批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》为国家污染物排放标准，并由生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布。
标准名称、编号如下:
重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(GB 17691-2018)
按有关法律规定，该标准具有强制执行的效力。
该标准自2019年7月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在生态环境部网站查询。
自标准实施之日起，ZY000008跃进液位传感器质优，《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》(GB 11340-2005)中气体燃料点燃式发动机相关内容及《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB 17691-2005)废止
溢流阀
(3)液压冲击产生的噪声
先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，江西ZY000008跃进液位传感器，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，ZY000008跃进液位传感器供应商，一般多伴有系统振 动。
2020年2月21日，针对有消息称"中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟范围实施国六排放标准的建议"，新京报记者从中国汽车工业协会副秘书长陈士华处获悉，协会确实向相关部门提交了推迟范围内实施国六排放标准的建议，是否采纳暂未可知。
此次提出推迟范围实施国六排放标准的建议，主要是出于两个方面的考虑，一是受疫情影响，车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉;另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值，这就要求新车需要去做这方面的检测验证，复工复产还未完全恢复正常，希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。
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