热气球运动管理办法
第十条 申请举办热气球竞赛的组织和个人（以下简称为申办人）应当具备下列条件：
（一） 能够独立承担民事责任；
（二） 拥有与竞赛规模相当的组织机构和管理人员；
（三） 有具体的竞赛规程和比赛组织实施方案；
（四） 有能力提供与竞赛规模相符合的经费和器材；
（五） 具备热气球竞赛所需的场地和设施。
第十一条 热气球竞赛和表演的名称必须与实际内容一致。未经国务1院体育行政部门审批的热气球竞赛，不得冠以"世界"、"国际"、"亚洲"、"中国"、""、"国家"、"中华"等字样。
第十二条 飞行员参加竞赛和表演活动，必须符合下列条件：
（一） 必须是中国航协会员，并按时交纳会费，遵守协会章程；
（二） 持有民航总局颁发的有效的热气球驾驶员执照和体检合格证；
（三） 必须持有中国航协颁发的E级以上热气球飞行员证书；
（四） 持有活动期间有效的人身保险。
本田汽车热气球--不一样的环保支持 本田“北极熊”飞上天
说到本田在中国对保护环境方面所做出的贡献与努力，众多长久以来关注本田的车迷们马上会想起本田在国内举办的节能竞技大赛以及环保产品——混合动力思域。而在日本，对环境的保护则被本田通过热气球大赛的方式体现出来。
堪称热气球界GP赛事的“HONDA 热气球Grand Prix”，是世界热气球相当重要的比赛，身为追寻梦想，本田于1989年全力赞助，并协助主办单位AirB所有经费。预计在4月4日举办的“2008 HONDA热气球Grand Prix”上，一站先于日本本田发源地栃木县藤冈町渡良濑运动公园举办，第五站则是11月底栃木县宇都宫市茂木Twin Ring赛i车场的“国际热气球大赛”。
身为主办单位，本田自然也要推出参赛热气球，这回则是以北极熊为涂装，让地球环保议题飞上天空，而这也是继地球涂装F1赛i车后，本田再度彰显生态环境的表现。 “HONDA 热气球Grand Prix”的评分标准，通常是以上升速度、高度、降落至目的点度、方向等计分，在裁判的评断下给分，分数高者胜出。至于热气球造型美观与否，则是趣味性较高的评分项目重点。
因此，在今年度的“2008 HONDA 热气球Grand Prix”赛事中，除了本田的北极熊涂装热气球外，热气球厂家，必会看到不少卡通造型热气球。
热气球飞行时间
一天中太阳刚刚升起时或太阳下山、二个小时，是热气球飞行的时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。
飞行持续时间
一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。
复原
热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。
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