






支座配套钢板主要包含预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板。支座上下钢板一般采用Q235钢板或Q345钢板,不锈钢板采用精轧镜面不锈钢板。
支座配套钢板作用
支座配套上下钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等工程建设,是四氟滑板支座与桥梁连接的重要部件。四氟板式橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动支座配套上下钢板应根据实际需要做成矩形或圆形均可,支座下钢板放置支座处扣5mm深度凹槽以放置支座。单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一

热加工法钢板在高温下变形较容易,因此可以采用热加工的方法对其进行调平。热加工方法有火焰矫正和电加热矫正两种。火焰矫正是通过火焰的作用使钢板加热到一定温度后进行调整,效果比较好。需要注意的是,火焰矫正需要进行现场监控,避免热量过度导致钢板变形更加严重。电加热矫正是通过电加热的方法对钢板进行加温调整。这一方法的好处是可以控制温度,实现更为的调整。但是电加热的设备较为昂贵,需要有一定的知识和技能方可操作。
楔形调平钢板属于钢板的一种,主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,预制梁预埋楔型板,且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。楔形调平钢板的主要作用是调整桥面的坡度,由于在桥梁设计中,梁板安装很少有是水平的,预埋楔型板,而且梁板在桥梁横向上还有横坡。为适应桥面坡度,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座处就会有倾角,建筑预埋楔型板,这不利于支座传力,防水预埋楔型板,在梁底支点处设置楔形调平钢板,进行纵、横向调平,保证梁板在安装之后能够与支座*接触,使支座受力均匀
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