梁底支座调平钢板又称为楔形钢板，支座调平钢板，调平钢板，支座调平钢板主要用于有坡度的桥体。在有坡度的桥体就需要预埋钢板与支座上钢板之间加一块楔形钢板（调平钢板）来调节，支座水平放置。
高铁桥梁预埋件 桥梁调平钢板 楔形钢板 方斜铁 预埋钢板 支座预埋钢板 预埋件Q235B
预埋件是什么: 预埋件大多数是金属构件，在结构中预先留有钢板和锚固筋，能够用来连接结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件，预制梁预埋楔型板，
一般使用预埋件先要根据图纸进行加工，然后进行测量定位和枝设支架等。
调平钢板也叫支座预埋钢板，一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序），配套预埋楔型板，它通常由热镀锌钢板（Q345）做成。主要起到连接梁与支座的作用，更好的发挥支座的作用。
预埋钢板实际上就是支座钢板，字面理解就是和桥梁支座配套的钢板，是安装桥梁支座时用的预埋件调平钢板
楔形钢板调平钢板的主要用途：调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力。
加工桥梁楔形调平钢板鑫归介绍，怎样样使梁底在装置之后可以与支座接触，预埋楔型板，使支座受力平均，调理的办法是在预埋钢板与支座顶之间参加与桥梁坡度分歧的楔形钢板，垫石高度相同的，采用厚度不相同的楔形钢板，垫石高度不相同的，采用厚度相同的调平钢板。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体衔接，并把支承钢板视作浇梁模板的一局部停止浇注，按以上方法停止，支座预埋楔型板，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面悉数密贴。安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面悉数密贴，不得呈现偏压、脱空和不平均支接受力现象。施工程序如下：处置好支持垫石，使支持垫石标高共同。预制梁与支座触摸的底面要坚持程度坦。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
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