轮胎-山东-中联配件-腾飞工程

工程机械维修保养的多种错误习惯：

对工程机械而言，维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。

但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。

1、不正确判断分析故障，盲目大拆大卸。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，又出现新的问题。

当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段。

在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

2、盲目更换零部件。工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，中联配件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。

在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，盲目更换零部件的做法。

3、不检查新件质量，装配后出现故障。在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，中联配件-轮胎-山东，其引起的不必要麻烦。

起重机械安装（含修理）资质对人员的要求1、技术负责人

具有工程师职称，机械或者电气类相关毕业，具有与许可项目相关的技术工作经历。

2、质量控制系统责任人员

(1)工程师，具有工程师职称和与许可项目相关的技术工作经历；

(2)安装方案设计、吊装质量控制系统责任人员，具有工程师职称，中联配件-液压油-山东，机械或者电气类相关毕业，中联配件-吊臂-山东泰安，具有与许可项目相关的技术工作经历；

(3)焊接、调试、检验质量控制系统责任人员，具有助理工程师职称，机械或者电气类相关毕业，具有与许可项目相关的技术工作经历。

3、技术人员

具有助理工程师以上职称的机械和电气人员共不少于6人，其中具有工程师职称的人员不少于3人，具有与许可项目相关的技术工作经历。

4、检验人员

质量检验人员2人。

5、作业人员

安装人员不少于5人，指挥至少1人，司机至少1人，焊工至少1 人，电工至少1人。

6、安装项目负责人

具有助理工程师职称，机械或者电气类相关毕业，具有起重机械安装工作经历。

每月检查与维护

　　每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

　　1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

　　2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

　　3)检查吊车配件吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

　　4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

　　5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

　　6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

　　7)对齿轮进行润滑。

　　8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

　　9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

　　10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

　　11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

　　12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

　　13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。

　　14)对起重机进行清扫，清除其上污垢。