车床数控改造费用-车床数控改造-泰安明德机械公司

     宏观看改造的必要性  　　

    从宏观上看，车床数控改造费用，工业发达国家的军、民机械工业，在70年代末、80年代初已开始大规模应用数控机床。其本质是，采用信息技术对传统产业（包括军、民机械工业）进行技术改造。除在制造过程中采用数控机床、FMC、FMS外，还包括在产品开发中推行CAD、CAE、CAM、虚拟制造以及在生产管理中推行MIS（管理信息系统）、CIMS等等。以及在其生产的产品中增加信息技术，包括人工智能等的含量。由于采用信息技术对国外军、民机械工业进行深入改造（称之为信息化），终使得他们的产品在国际军、民品的市场上竞争力大为增强。而我们在信息技术改造传统产业方面比发达国家约落后20年。如我国机床拥有量中，数控机床的比重（数控化率）到1995年只有1.9％，而日本在1994年已达20.8％，因此每年都有大量机电产品进口。这也就从宏观上说明了机床数控化改造的必要性。

　　对于一台要改造的机床，控制要求、主轴数、坐标轴数、测量元件、机床现状几大要素基本可以确定改造可以选择的系统和相应的驱动和测量系统方案。但是有些特殊类型机床或者用户需要的一个特殊功能往往就决定了系统的选择。比如：

(1) 图形显示和图形模拟;

(2) 双/多通道功能，车床数控改造，用于双车、车削中心和其他具有两个加工单元的机床

(3) 龙门轴功能：龙门式镗铣床、加工中心，要求两个龙门轴能够完全实现同步，只有这个功能才能做到实时监控两个坐标的跟随误差，车床数控改造报价，实现同步。

(4) 配对轴功能：两个坐标可以实现要求不是很高的同步;

(5) 激光加工的距离控制;

(6) 同步主轴功能：用于车削中心两个主轴之间的工件交接;

(7) 砂轮恒线速控制;

(8) 砂轮的在线修整和补偿;

(9) 斜轴磨床;

(10) DNC功能;

(11) 前馈控制;

(12) 进给轴齿轮插补：用于齿轮加工机床;

(13) 凸轮插补;

(14) 镗床镗杆低头补偿;

(15) 网络和远程诊断功能;

    数控机床在加工精度、自动化程度、生产效率、劳动强度等诸方面都有普通机床无法比拟的优势，但购买新的数控机床特别是大型数控机床费用很高，常使许多用户望而怯步，特别是像我国这样的发展中国家资金有限，车床数控改造型号价格，因而，大多数机械工厂想买而又买不起数控机床。

    如何用比较少的投入获得数控机床，就是一个值得探讨的问题。能不能不买新的数控机床而对原有的机床进行升级改造，使之变成数控机床呢？回答是肯定的。几年来升级改造的经验告诉我们，这是大有可为的，不仅实用性能良好、周期短，而且可以节约大量资金。被改造的机床越大，所节约的资金也越多。