并且，铝合金单层百叶风口， 应重视室内人员的适应性和控制一定比例的不满意率等因素对新风量指标的影响。鉴 于此，为了反映以上因素对新风量指标的具体要求，该类建筑新风量大小宜参考 ASHRAE Standard62. 1-2007 的规定设计法思想，对不同人员密度下的每人所需新风量做出规定， 结果见表 3。
表 3 不同人员密度下的每人所需新风量/(m3/(h ·人))
而 夏季的温度整体变化不大。经过计算对比室外空气计算参数采用 10 年、 15 年、 20 年及 30 年不同统计期的数值， 10 年与30 年的数据与累年年平均气温变化的趋势为相近。而从气 象学的角度上说，河北单层百叶风口， 30 年是比较有代表性的观测统计期，所以本次规范室外空气计算参数的 统计年份为 30 年。
4.1.19 山区的室外气象参数应根据就地的调查、实测并与地理和气候条件相似的邻近台站 的气象资料进行比较确定。
材料风道时，不应大于15m/s。排烟口的风速不宜超过10m/s
汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，钢制单层百叶风口，应同时设置进风系统，单层百叶风口参数，且送风量不宜小于排烟量的50%
使用频繁的商业建筑车库按每车500立方米/h计算，一般的普通建筑按每车400立方米/h计算，使用频率低的住宅类车库按300立方米/h计算。
当车库设置机械进风系统时，送风量宜为排风量的80%~85%
送风口、排风口布置应使车库内空气分布均匀，避免通风死区，送风口宜设置在汽车库主要通道上部，汽车库机械通风系统宜结合消防排烟系统设置，通风量、风机类型以及控制应同时满足两者的需要和不同功能的转换。
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