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轴承出现异响有哪些状况?
1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。
2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。
3、若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
4、若是由于安装时所造成的敲痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的高低而不同。



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近日,有客户反映他们遇到防爆电机拆卸难题,甚至在拆卸过程中把防爆电机竟然把电机拆出故障来了。那么,防爆电机拆卸时应注意哪些事项呢? 今天小编就这个问题做详细解析: 1、拆卸前应熟悉电机结构,可借助电机的产品说明书或参照同类产品的结构,确定拆卸时的操作程序。 2、拆端盖,确定拆一个端盖还是拆两个。拆一个时,要拆哪一端的,都要取决于电机的结构。比如拆YB系列低压电机,一般先拆轴身端端盖,然后带着外风扇将转子抽出来。拆端盖前应先将内、外盖螺栓卸下。若端盖上有拆卸螺孔,应借助螺栓将端盖在均匀受力情况下被“顶出来”。否则,应该用铜锤轻而均匀的将端盖敲下来。对于较重的端盖,拆卸时应将端盖先用起重设备吊起来再拆。使用拆卸工具时,应使被拆件受力均匀。 3、下来的防爆电机零部件应做上标记,装配时尽量还装在原位上。 4、防止磕碰,注意保护定、转子绕组及防爆面。
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电机配减速机使用的原因:
1、在工业自动化应用的过程中,很多时候都要求设备能够低速转、大扭矩、控制,满足这些要求就要用到减速机。在高速转、小扭矩的工况下,就不用加减速机。
2、电机配减速机是为了提高转矩,当负载很大时,一味的提高齿轮电机的功率是很不划算的事情,所以在需要的速度范围内选择减速机适用的减速比,减速机的出现就是为了降低速度从而提高输出扭矩的作用。
举例说明,根据电机扭力计算公式T=9550*P/N,其中的T是扭力,P是电机功率,N是输出转速。以四极的电机额定转速1450/减速比=输出转速,功率P为100W,当减速比为10时,输出转速N是145时,那么T=9550*100/145=6586.21NM。当增大减速比为100时,输出转速N则为14.5,那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可见,通知减速机的速增大,输出转速减小,电机终输出扭力变大了。反之…….
3、减速机在传动中有维护电机的效果,运转中减速机接受较大扭矩,过载时传递到电机。只要过载量除以减速比的数值,若直接由电机承担会引起电机的损坏。
4、在过载十分大的时候减速容易被损坏,减速机只需求改换备件就可以恢复运用,费用相对较低,假如电机直接损坏了,那么维修相对较慢,费用也高。




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