轨道交通产品检测流程-轨道交通产品检测-威阔检测(查看)

江苏威阔检测（VTL）：IEC 61373认证之路，我们全程护航在轨道交通装备的严苛世界里，设备的可靠性与安全性是生命线。IEC 61373标准，作为评估铁路应用中电子设备和电气设备抗冲击与振动能力的，其合规性直接关系到列车运行的稳定与乘客的安全。江苏威阔检测（VTL）深知这份责任，轨道交通产品检测流程，我们凭借的技术实力和的试验设施，为您提供、的IEC 61373冲击与振动试验服务。

IEC 61373测试并非简单的设备操作，轨道交通产品检测怎么操作，它要求对标准有深刻理解，并能模拟列车在启动、制动、通过轨道接缝、紧急情况等场景下产生的复杂力学环境。VTL的实验室严格按照标准要求设计，配备了高精度的振动台和冲击试验机，轨道交通产品检测，能够复现标准中定义的严苛等级，无论是I类、II类还是III类设备、B级还是C级要求，我们都能执行。

我们的工程师团队不仅熟悉标准条文，更具备丰富的测试经验，能够根据您的设备特性，制定的测试方案，并在测试过程中进行细致的监控与数据采集。测试完成后，我们将为您提供详尽、的测试报告，清晰展示设备在模拟严苛环境下的表现，为您的产品通过IEC 61373认证、走向市场提供坚实的依据。选择VTL，就是选择一条、、可靠的IEC 61373认证捷径。

轨道交通设备防尘测试——如何让高铁车门在沙暴中“零渗尘”？

行业痛点  

兰新高铁穿越戈壁时，沙尘侵入导致车门滑轨磨损故障率飙升40%，传统静态防尘测试无法复现高速风沙环境。

VTL威阔检测创新方案

基于IEC 60529:2013与GB/T 25122.1-2018，威阔检测构建高速动态防尘系统：

1. 风洞模拟测试：8m/s风速混合ISO 12103 A3粗尘（浓度10g/m3），轨道交通产品检测报告，复现300km/h运行环境310；

2. 密封应力监测：激光位移传感器实时检测车门胶条形变（精度±0.1mm），定位密封薄弱点；

3. 寿命加速验证：60万次开合循环后粉尘侵入量＜0.1g/m3。

案例

复兴号智能动车组项目：优化密封结构后，车门故障率下降90%，维护成本降低200万元/年；

出口中东地铁车厢：通过IP6X检测认证，沙尘环境下运行故障归零。

VTL硬核支撑

国内具备等同于CRCC防尘测试资质能力的第三方实验室（证书L2681）；

3~60吨多吨位振动台+粉尘耦合测试，同步验证EN 61373振动标准；

72小时极速出报告，报告直通欧盟TSI认证。

立即行动：登录www.jsvtl.com/ 《轨道交通防尘测试指南》，或致电18013104352获取专属方案！

《IEC 61373：轨道交通振动的“国际通行证”——VTL实验室定义可靠性新高度》

轨道装备出口的硬门槛——IEC 61373标准，是衡量设备抗振能力的黄金准则。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质，为高铁、地铁、机车设备提供全项IEC 61373-2010认证测试，以 “零容忍”标准 筑牢中国制造出海根基。

严苛测试能力

分类覆盖：

I类（车体设备）：8Grms随机振动（5-150Hz） + 50g冲击（11ms），某受电弓支架优化后通过认证；

II类（转向架设备）：12Grms振动 + 100g冲击，某齿轮箱螺栓预紧力衰减率＜5%。

多轴同步挑战：

X/Y/Z三轴六自由度振动台（推力20吨），复现弯道复合应力；

长时耐久验证：

连续24小时振动（等效300万公里运营），某轴承座焊缝疲劳寿命提升3倍。