星绁园制冷设备厂家(图)-共享充电桩投放-洪山共享充电桩

共享充电桩的出发点在于为一部分无法拥有稳定充电环境的车主解决充电问题。当白天去上班时，车位与充电桩都处于空闲状态，这时你可将充电桩实现共享，方便别人的同时，共享充电桩投放，你也可以有一笔收入。

共享单车带火了共享经济。市场上的共享充电宝、共享雨伞、共享电动车、共享汽车等等；相继进入共享市场。其实比较早进入共享经济模式的要属“共享充电桩”。无论是单位、商场、还是小区；现在电动车没电了，随时可以找台充电桩，扫码或者投币即可充电。

共享充电桩的出现，是随着城市化的发展和电动车保有量的增加，逐步发展起来的。城市化使得人们住在高楼大厦，共享充电桩投放平台，人口聚居成为普遍现象。同时，洪山共享充电桩，城市堵车现象使得有私家车不敢开；电动车就成了人们便捷的交通工具。环保、轻便、快捷；成为常见的代步工具。催生了共享充电桩的发展。

通常来说，电动车的数量与充电桩插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100辆电动车，那么需要的充电插座口就是30个左右，或者25个左右，那么需要3台1拖10的充电桩就能满足用户的充电需求了。

不知道充电桩与电动车配比是多少，按照这个比例来安装就行了，这个是我们根据大多数安装案例给出的一个有效参考比例，大家在安装充电桩可以以此为参考。

电瓶车充电桩好用吗？电瓶车充电桩认为有些充电桩形同虚设，投放共享充电桩，简易充电桩竟然安在人行道边、绿化带中，附近又没有停车场，并且有的连充电卡卡槽都没有，生产厂家也与规定不符，完全是能看不能用的摆设。

不仅仅是深圳，在大多数地区，根据各区域的重视程度与建设进度不一，充电桩的保有量与使用率也差别甚大，充电设施分布不均衡、不对应，有的区域供过于求，有些区域则供不应求。购买电动私家车的人多，充电桩却很少、不好找，充电难成了电动汽车车主们的普遍心病。