共振碎石化施工施工前，应对破碎车道路表洒水，以防止破碎时扬尘，污染环境。按照先外侧车道及路肩，后内侧车道的顺序，每次间隔20cm进行往返破碎。同时，两幅破碎操作面要保证15cm左右的施工搭接宽度。共振碎石化技术能消除反射裂缝，不破坏原路基结构的完整性，同时施工迅速，不产生废弃材料，目前已广泛应用于各地的路面改造施工中。
目前我国使用的半刚性基层自身存在着不可克服的缺点:温缩，干缩、脆裂，易产生自下而上的反射裂缝，造成路面的结构性破坏，在道路需要维修的时候进行“开膛破肚”式大修。而柔性基层则不同，其破坏模式主要为沥青面层表面的功能性疲劳损伤，可通过面层的预防性养护得以补救，定期罩面或铣刨加铺即可维持原路面的良好性能。旧水泥路面改造中，应用共振碎石化技术的贡献是在消除反射裂缝的同时，优化了新的路面结构，使间结构更稳定更相容，成为整体性好，变形连续的柔性基层路面，进而达到使用品质高、寿命长，易维护的目的。
锤式破碎机，破碎力大，生产能力高，该破碎花岗岩，风化石，白云石，石灰岩，煤矸石，建筑垃圾等中等硬度的物料。产量大，出租水泥路破碎机，破碎比大，后的物料可一次性破碎到50MM以下，单机时产量高达千吨，可根据要求，配，置不同孔径的筛板，进行粒度调节，工作锤头采用新型铸造，耐磨，耐冲击。性能特点:1。破碎腔深而且无死区，提高了进料能力与产量；2。
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