山西监控杆-太原鑫雨杭电器-防震监控杆

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监控杆有那些施工方法？

钢结构的连接螺栓应简短一致，螺栓规范不低于M10，连接应防松结实。监控立杆其首要构件的全部焊缝均应契合规范要求，外观光亮，无气孔、焊渣、虚焊、漏焊等缺陷。

在满意强度风荷载强度的条件下，垂杆顶部及其首要构件的位移（盘绕值）不应小于垂杆及其首要构件的高度。监控立杆及其首要部件具有防雷功用。摄像机的不带电金属由全部金属组成，并通过外壳上的接地螺栓连接到地线。

监控立杆外壳及其一次部件的防护等级应不低于IP55，立杆及其一次部件的防护等级应满意露天环境要求。监控立杆及其首要部件应能完结电动和手动吊装，吊装进程应均匀、安稳、安全。在进步速度为8m/min的情况下，电机功率应为≤450W.

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红绿灯控制方法：

1、定时控制

红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

2、感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

3、自适应控制

把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。

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监控杆设计时应考虑的要点？

外箱体设计当中的注意事项：确保箱体内设备可平整的安放进机柜，箱体内应具有走线槽便于箱体内设备布线。室外箱应具有散热、防冻的特点。因此在进行室外箱体太阳能庭院灯的设计时应加装加热器和通风扇并具有通风孔，加热器建议采用水泥电阻，加热功率依据箱体内部空间大小及电器设备散热量测算。

室外监控杆的防雷接地道路摄像机立杆立杆要求摄像机离地面高度一般应为4～6米，挑臂长度可依据实际应用环境进行计算太阳能庭院灯。但其监控杆长度应在0.8米～3米之间，特殊场合超出5米的，应在挑臂和立柱之间加装支撑件，支撑件建议采用三角铁。

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