塔式起重机在安装前和使用过程中发现有下列情况之一 的，不得安装和使用：
1、结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的
2、主要受力构件存在塑性变形的
3、连接件存在严重磨损和塑性变形的
4、钢丝绳达到报废标准的5安全装置不齐全或失效的
启动前应重点检查项目:
1、金属结构和工作机构的外观情况正常
2、各安全装置和各指示仪表完好
3、各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定
4、主要部位连接螺栓无松动
5、钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定
6、供电电缆无破损
起重机钢丝绳日常检查
起重机钢丝绳日常检查
1、至少应在特定的日期对预期的钢丝绳工作区段进行外观检查，目的是发现一般的劣化现象或机械损伤。此项检查还应包括钢丝绳与起重机的连接部位。
2、对钢丝绳在卷筒和滑轮上的正确位置也宜检查确认，确保钢丝绳没有脱离正常的工作位置。
3、所有观察到的状态变化都应报告，并且由主管人员根据定期检查的规定对钢丝绳进行进一步检查。
4、无论何时，只要索具安装发生变动，如当起重机转移作业现场及重新安装索具后，都应按本条的规定对钢丝绳进行外观检查。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，起重机培训机构，若此时电压输出不正确，单梁起重机培训，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，芜湖起重机培训，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
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