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船标法兰
船标法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两法兰紧连。船用法兰间用衬垫密封。船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成了连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分,有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体船用法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊船用法兰的刚性较差,适用于压力p≤4MPa的场合;平焊船用法兰不等同于高颈法兰,钢性较大,适用于压力温度较高的场合。船用法兰的标准很多的。有平焊的,也有对焊的,还的搭焊的等。标准中有一部分与日标法兰是一致的。



特点:带颈对焊法兰(HG20595、HG20617、GB/T9115、JB/T82)又叫高颈法兰,适用于压力、温度较高和管子直径较大的场合。密封面型式有平面、突面、凹面。带颈对焊法兰不易变形,密封好,应用广泛,有相应的刚性与弹性要求和合理的对焊减薄过渡,焊口离接合面距离大,接合面免受焊接温度变形,LG船标法兰,它采取比较复杂的嗽叭形体结构,适用于压力或温度大幅度波动的管线或高温、高压及低温的管道,一般用于PN大于2.5MPa的管道及阀门的连接;也用于输送价格昂贵、、介质的管路上。用途 :广泛应用于水利,电力,电站,304L船标法兰,管道配件,工业,DNV船标法兰,压力容器,化工厂,造船厂,制药等。


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