





改善活塞杆耐蚀性的方法:
一、机械加工方面:
1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等,且表面粗糙度应不大于Ra0.2,另外,还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。
2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔,且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角,均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨,磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次,这样可以有效防止镀层裂缝。
二、镀铬工艺方面:
1、可以采用复合镀铬新工艺,对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时,应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,供应精密活塞杆厂,再镀一层硬铬。这样,可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。
2、在进行复合镀铬的工艺进,其镀底层铬的温度为65-70℃,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理,这样可以使受镀表面活化。
气缸活塞杆推力计算公式:(即理论出力)
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小
以上所介绍的内容,就是气缸活塞杆推力的计算公式,通过其方式就可以准确地计算出活塞杆推力。但是,我们在进行选择气缸时,应该要注意使气缸的输出力稍有余量。否则缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。
活塞杆密封的重要性及需满足的两点要求
1.为什么说活塞杆密封很重要?
这个问题,其可以从它的定义入手来理解。对活塞杆进行密封,其主要目的,是为了能够防止其的泄露问题,同时,还可以避免环境额污染。所以说,其很重要。
从另一角度讲,活塞杆密封性能的好坏,还会影响到油缸等装置,以及整个机器设备的使用性能,供应精密活塞杆生产厂家,以及其使用寿命。并且,松原精密活塞杆,活塞杆在运动过程中,还要承受一定的力的作用。因此,其重要性是尤为明显。
2.活塞杆密封应满足的性能
活塞杆密封,其能够使用的密封材料有很多,大部分,是采用一些弹性体,不过有时,也可以使用塑料及金属等。不过,不管是哪一种,其某些性能要求是一样的,其具体是为:
(1)要有一定且良好的物理机械性能,包括强度、抗张力性、伸长强度以及伸长率。此外,供应精密活塞杆厂家,还应有足够的弹性,这样即便是在长期压缩的状态下,其变形量也可以非常小。
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