一般采用覆盖养护的方法，避免混凝土过早干燥导致混凝土的开裂。桥梁上部载荷部位。桥梁主拱圈第三，钢纤维混凝土的使用可以对桥梁墩台等局部结构进行加固。
粘排端勾钢纤维的技术特点:
1、为变截面纤维，两端头均有增大截面的凸痕;
2、3、增强和增韧效果显着。4、，每掺加0.5%(体积率)钢纤维，单位
在干料中加入适量的钢纤维（钢纤维的加入量根据设计要求，波浪型钢纤维型号，详见使用配比）。
将刷好砂浆的聚泡沫板放入两梁或梁、预留槽两侧支设模板，并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。
先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水清除浮尘和杂物。伸缩缝以两侧沥青面层的标高为准控制伸缩缝的标高(低于沥青路面0-1mm之间，
一方面采用钢纤维混凝土，波浪型钢纤维现货，使桥梁结构性能良好，造型美观大方，同时可减少桥梁上部用料，包头波浪型钢纤维，使下部墩台数量减少，波浪型钢纤维厂家，从而降低成本，一般的钢纤维类型大都用剪切钢纤维，其掺量为1.0%;对旧混凝土表面则喷砂或是凿毛，以提升其整体性。桩身等其他部位仍可用预应力或者非预应力钢筋混凝土。但这样做会降低其经济效益。可有效减少路面的铺设厚度。车间有现货可以随时定
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