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贯通式的立体库是从货架送人单元货物（进货），单元货物自动向低端运动，从低端出库。或一端送入，在行走机构推动下运动到另一端。

这种立体库主要优点是：

这种货架全部紧密排列，因而仓库平面利用率和容积利用率可大幅度提高，可达90％。

只在高低两端进行作业，也大大节省子设备和机械运行消耗。

这种仓库严格实行货物的先出，有效防止呆滞货存在。

这种仓库的货架两端是独立的进库和出库操作区域，有利于规划仓库作业区，防止进出库作业互相干扰及管理混乱的问题有利于文明管理和提高工作效率。

这种货架储存单元货物，每单元货物又有各自的托盘或货箱保护，国箱式自动化立库价格，又不需堆码，所以可减少货物的损失。

各条货格通道中分别存放不同物资，所以不会发生一般仓库不同货格混存时常见的混杂、混乱等差错事故。

有利于多品种、多规格、小批量、多批次商品储存和规划有利于有秩序地进货和出货。

规划整齐，有利于无人自动操作和电子计算机管理。

适用领域：

在拥挤地区的工厂或流通仓库的储备库，主要用于减少占地面积而提高储存量。

用做配送中心的拣选仓库，尤其是成单元件的自动拣选。

用于站台发货仓库，发货端于站台之上，有利于提高装车速度，减少装车距离。

　　Shuttle属于密集式货架存储系统，货架的巷道更窄，存储更密集，占地面积更少。

　　Shuttle有“穿梭、穿梭班机”的含义，其实就是代指密集式存储系统中的穿梭车，通常我们习惯用shuttle泛指密集式存储（穿梭车）系统。目前常见的密集式存储系统有单层穿梭车、多层穿梭车和四向穿梭车等。

立体库、区域仓、前置仓三种较为常见的仓库类型之前有何差异呢？

　　立体库：又称高架仓库，利用高层货架来储存货物，而不是简单的将货物堆积在库房地面上，一般而言存取设备自动化程度较高时也称立体仓库为自动化立体仓库。

　　区域仓：设立在特定区域内，只对该区域内提供销售和配送服务的仓储物流。

　　前置仓：在企业内部仓储物流系统内，离门店近，离终端消费者近，前置的仓储物流，终完成后一公里的配送服务。

　　三类仓库发挥各自的优势和特点，用差异化和协同化完成物流作业运营。

智能立体库，是利用自动化存储设备同计算机管理系统的协作来实现立体仓库的高层合理化、存取自动化、以及操作简便化。那么具体哪些领域会运用到智能立体库呢？

　　工业生产领域：

　　汽车制造：国内早应用应用自动化立体库的领域之一。中国二汽是早应用自动化立体库的单位。目前国内主要汽车制造企业几乎无一例外的应用自动化立体库。

　　机械制造：是广泛应用自动化立体库的领域之一。如三一重工等。

　　电子制造：联想等电子领域在2000年后开始采用自动化立体库系统。

　　制造业：国内采用自动化立体库普遍的行业。而且大量采用进口设备。典型的如红河、长沙等。