消防队使用的救生器材
① 挂钩梯和拉梯。高强度铝合金材料制作，可用于救火、救灾时登高救人、灭火作业;尤其在城市无攀高车，及消防通道狭窄，攀高车不能到达火场，而普通梯在现场又达不到需要的高度，该梯可配合消防灭火、救灾;也可用于工厂、矿山、多层建筑等登高维修和各种登高作业。
② 云梯车和曲臂车。主要装备伸缩云梯，可向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂的举高消防车。
③ 救生滑道。救生滑道采用高强氨纶制成滑道，内衬防静电，高空逃生缓降器，外罩防护套，使用方便、快捷，该产品配置在消防云梯车、登高平台车上作为移动式救援器材，高层遇险人员通过膝部、肘部、双臂、肢体形态的变化调整下滑速度，快速地脱离险区。
以造纸浆粕的纤维素高分子为原料的 “人造纤维”早出现于19世纪未叶，1890年出现了将纤维素分子硝化改性后溶于乙做成溶液，而后经喷丝板挤出成丝，在凝固浴中凝固成型的湿法纺丝“人造纤维”技术。1905年进一步改进成将纤维素分子直接溶于碱性溶液，然后再湿法纺丝的技术，这种纤维称为粘胶丝。之后又出现技术。以溶剂的纺丝技术技术一直应用到上世纪60～70年代，后因所用溶剂的环境污染问题，而渐渐被淘汰。上世纪80年代初，欧洲出现了可溶解纤维素高分子的“氮氧化合物”的新溶剂，这种溶剂无毒而且可以回收，高楼逃生缓降器，因此出现了对环境无污染的“绿色粘胶丝”新工艺（Lyocell）的研发，并于90年代初工业化。
许多绳索是由尼龙或其他人造纤维制成，扬州逃生缓降器，它们强度大且承受压力均匀，重量轻、抗水、抗昆虫、抗腐蚀。但无论如何，有时尼龙绳并非之物。
尼龙绳的缺点在于：受热易软化——绳索在摩擦时会生热－－遭遇潮湿又易变滑，如果承受拉力过强，而边缘又较为锋利时，高空逃生缓降器，则可能会突然断裂。
选择绳索时比较各种绳索，手中绳索的粗细与长短应与你的要求相符。在气候温润的地域和要考虑绳子重量的情况下，尼龙绳比较有利。但要记住尼龙绳的缺陷。粗约7毫米以及低于7毫米的绳子不宜使用。粗约9-10毫米的绳子常作为绑绳，用于投掷与登山。如果应用缘绳下降法和固定保护绳等技巧，这种绳子可用作安全带。如果无其他物品拖累，应携带长约30-40米的绳索。
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