武汉通仁(图)-带法兰无油衬套-武汉无油衬套

武汉通仁自动化有限公司-----剖析自润滑轴承（无油衬套）装配方法

无油衬套的主要装配固定方法：

1、过盈配合，利用工件间的公差直接将无油衬套压入轴承座或者通过将无油衬套冷却后压入轴承座（但须注意压入后内径公差的变化）进行装配。

2、用胶粘附，武汉无油衬套，但由于固定强度不大，只适合中低负荷工作的场合。

3、止转螺栓，就是用在轴承外径和轴承座接触面间钻孔打上止转螺栓的方法固定，固定强度大，适合高负荷工作的场合。

虽然无油衬套所嵌入的固体润滑剂在生产时已真空浸入润滑油，但装配时涂上润滑脂进行初期的磨合运转使用效果会更好，使用寿命会延长。

无油衬套的工作原理

以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，直柱无油衬套，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，但是承载能力较差；金属的承载能力强，带法兰无油衬套，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。

石墨铜套—是一种以高强度铜合金为基体，以石墨作为润滑剂的自润滑铜套，也有客户称之为带黑点铜套，滚珠式无油衬套，这种新型产品可完全替代通过油槽注油的方法从而达到润滑效果的传统型铜套。

油沟铜套在使用过程中需要定期加油维护来确保其润滑性，若长时间不对其加油维护，失去润滑效果，那么铜套的摩擦系数会随之增加，磨损量大，很快就报废。再者是油沟铜套不易在高温环境下使用，且油槽毛边处理不当会对轴造成损伤