芜湖成功职业培训学校-起重机指挥培训机构-繁昌起重机指挥

起重机齿轮与减速器维修

（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。

（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。

（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。

（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。

在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，繁昌起重机指挥，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。

箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。

冬季起重机保养：电气设备防护罩

在对塔机进行安全方面的检查过程中，起重机指挥培训费用，塔机上方部分的电气设施防护罩需要于检修过程中拆除，诸多时候由于生产任务过多或者时间方面的影响等，使得电气设备设施在修理之后没有及时将防护罩安装回原位，久而久之会导致电气设备防护罩出现丢失、他用等情况，蕞终无法对其进行使用，不合适的保护罩以及没有保护罩，都会对罩内的电气设备设施造成一定的影响，同时塔机的稳定性能也会遭受到考验，若该种情况不能得到及时有效的解决，塔机会在正常的工作中出现许多意外危险情况，例如：倒塔、折臂等。

不管是在建项目的一直使用的塔机还是处在正式停公之后，应该需要立刻进入到维护工作当中，通过专门负责人开展重点维护以及保养的部位、责任制、分清项目、工作程序等进行有序的工作。在停公之后需要对塔机制定出定期的检验以及保养维护方面的制度，起重机指挥培训机构，在长时间的停用过程中，至少需要对其进行3次以上的检查，同时做好相关方面的记录工作，出现破坏现象立即对其展开维修。在特殊的情况下需要对塔机进行特殊的维护和保养，例如降雪天气或者降雨天气之后，相关方面工作人员需要对塔机及时进行维护和保养方面的检查。对于建筑施工队伍而言，在施工现场一定不能缺少塔机设备，因此，对该项设备开展有效的维护以及保养工作，是安全使用塔机的一项重要工作环节，在冬季时停用的期间，需要对塔机所处的环境、温度、湿度等诸多各方面进行详细的分析，加强相关方面的维护保养工作，确保设备的安全有效以及使用寿命。

起重机轮胎维护保养

一级轮胎维护作业项目

1、紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补全。

2、挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填补，特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。

3、检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。

4、如需检查轮胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。

5、检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。

6、检查轮胎（包括备胎）气压，并按标准补足。

7、检查轮胎有无与其他机构刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予以排除。

8、必要时（如单边偏磨严重）进行一次轮胎换位，以保持轮胎胎面花纹磨损均匀。

二级轮胎维护作业项目

1、拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨损，周长及胎面宽度的变化，作为换位和搭配的依据。

2、轮胎解体检查：

（1）胎冠、胎肩胎侧及胎内有无脱层、起鼓和变形等现象。

（2）内胎、垫带有无咬伤折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。

（3）轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情油漆。

（4）轮辋螺栓孔有无过度磨损或损裂现象。

3、排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。

4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。

5、按规定进行轮胎换位。

6、发现轮胎又不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。