钢质边梁采用 16Mn精轧而成，锚固板及中16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，开封D60型钢伸缩缝，有很长的使用寿命。3、梁端间隙应不小于梁体伸长量，在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“J”值。5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，
桥面的平坦程度直接影响行驶性能的好坏。为了使伸缩缝装置和前后桥面的平坦衔接，目前，大都采用先做好连续桥面，完工后在需要的部位进行切割，在设置伸缩装置，这可以说是比较好的施工方法。加强伸缩装置的桥面板端:因安设伸缩装置的桥面板端部没有进行必要的加强，使锚固不充分而破坏的情况很多。因此，对悬臂板或薄翼缘板的结构，
因此，在伸缩装置构造上要给予重视。6、选用行驶性良好的结构:在伸缩装置的高度比桥面的厚度大而桥面板以外时，除了对断面尺寸做必要的调整以满足锚固需要外，D60型钢伸缩缝材质，同时还应适当增加受力钢筋的用量，D60型钢伸缩缝现货，伸缩装置在设计上首先要强调选型及实际伸缩量的计算，其次要完善排水和防水措施，尽可能的提高伸缩缝的寿命。位置上设置伸缩缝。
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