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夹胶玻璃与传统玻璃相比，主要可以实现隔音和防紫外线、重量轻、碰撞安全三大功能。
一、轻量化。紧凑型SUV中使用的钢化玻璃，包括前后挡风玻璃、车窗和全景天窗，总重量约为40千克。如果用4mm厚的夹胶玻璃代替传统的5mm厚钢化玻璃，重量可以减轻12 kg左右，轻量化效果相当明显。
二、安全。当车辆碰撞时，车窗玻璃可能会并飞溅，造成伤害。但由于夹胶玻璃中间膜具有韧性，在制造过程中两层玻璃已经紧密贴合自身，玻璃渣在撞击时很少飞溅，碎片仍会附着在膜上。这个特点也有利于防盗。如果试图打破窗户，他的努力和时间将是打破传统钢化玻璃的几倍。
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门窗玻璃节能改造很节能，门窗玻璃节能改造费用，但是你知道玻璃间距多的时候节能效果好吗？常用的中空玻璃间隔层厚度分别为6mm、9mm、12mm和15mm。气体隔离层的厚度与热阻直接相关。当玻璃材料和密封结构相同时，气体间隔层越大，热阻越大。然而，当气体层的厚度达到一定程度时，热阻的增长率非常小。
因为当气体层厚度增加到一定程度时，气体会在玻璃之间的温差作用下产生一定的对流，从而降低气体层的增厚效果。气体层从1mm增加到9mm时，白玻中空充填空气时的K值下降37%，Low-E中空玻璃充填空气时的K值下降53%，充填气时下降59%。从9mm增加到13mm时，下降速度都开始变缓。13mm以后，K值反而有轻微的回升。所以对于6mm厚度玻璃的中空组合，超过13mm的气体间隔层厚度不会产生明显的节能效果。
当间隔层厚度小于10mm时，间隔层内热量以传导传递为主。当间隔层厚度超过13mm时，对流传热开始逐步增大，抵消了空气层因增厚带来的热阻。中空玻璃的隔热系数，整体反而变化不大了。综合考虑以上因素，合理的中空玻璃间隔层厚度，应该是12mm左右。
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门窗玻璃节能改造如何保养和清洗？
玻璃清洗的关键部位是清洗机的辊刷部分。玻璃表面的浮尘、油污和玻璃衬纸的纸胶等都很容易附在辊刷的刷毛上，有些还会隐藏在刷毛的根部。如果不能够及时清理的话，则清洗的玻璃表面也会被污染。尤其是对于一些清洗离线LOW一E玻璃的清洗机，更需要注意辊刷的定期维护。另外，有些立式清洗机在长期使用后，其辊刷下部比上部磨损的快，也需要整修。
中空玻璃的清洗用水应该是经过带有去离子功能的水处理设备处理之后、电导小于20gS/cm的去离子水。如果是加工离线钢化Low一E中空玻璃时，清洗用水的要求则更为严格。清洗机水箱中的水要经常更换，以保持清洁。在换水时要将水箱中的沉积物清理干净，以防止水箱的供水泵将这些沉积物带到辊刷上。
选择适当的干燥剂，同时要满足干燥剂所应具有的三个功能。，如果干燥剂吸附能力差，不能有效的吸附，通过扩散进入空气层的水分，医院门窗玻璃节能改造，就会导致水分在空气层中聚集，水分压提高，中空玻璃的上升，那出现雾化的可能性极大。
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