校验照明效果：
- 用Dialux软件模拟，确保路面平均照度≥25lx，led路灯灯杆，均匀度≥0.4，无明显暗区。
四、其他关键注意点
- 车流量与灯具功率联动：高车流道路可搭配高功率灯具（如400W以上LED），同时缩小间距，增强亮度；低车流道路可用低功率灯具，适当增大间距。
- 视线诱导需求：车流量大的弯道、交叉路口，需缩短间距（比直道减少15%-20%），路灯灯杆，并结合偏光灯具，避免眩光影响对向车辆。
- 应急照明考虑：高速公路等特殊道路，若车流量大且无其他光源，间距可按标准下限设计，确保故障时仍有部分灯具维持基础照明。
总结
高杆灯间距需以“道路类型定基准，车流量做修正”，是平衡照明效果、安全需求与成本。实际设计中建议结合规范（如CJJ 45）和软件模拟，终通过现场实测调整间距，确保照明质量符合通行要求。
高杆灯的设计高度需综合场景需求、照明范围等因素确定，主要要求如下：
- 常规高度范围：一般在15-40米之间，具体根据使用场景调整。
- 道路照明：城市主干道等需覆盖较宽路面，高度多为20-35米，确保光线能均匀照亮双向多车道及人行道。
- 广场或停车场：为满足大面积区域照明，高度常选15-25米，可根据广场大小调整，保证无照明死角。
- 体育场等特殊场所：需照亮整个场地及观众席，高度可能达30-40米，且需结合灯光角度避免眩光。
- 周边环境协调：高度应与周边建筑、树木等景观协调，避免过高或过低影响整体美观。
- 照明标准：需符合国家相关照明规范，6米的路灯灯杆多少钱，如路面平均照度、均匀度等要求，路灯灯杆生产厂家，通过高度调整灯光覆盖半径和强度。
雷达站监控杆的设计需兼顾设备安装稳定性、信号传输质量及环境适应性，具体要求如下：
一、高度与视野要求
- 基础高度：通常为6-15米，需根据雷达监测范围、周边地形（如建筑物、植被遮挡）确定，确保雷达天线或摄像头视野无遮挡，覆盖目标区域（如机场跑道、海岸线等）。
- 可调性：部分场景需设计升降结构（如电动升降杆），便于维护或临时调整监测高度。
二、结构强度与稳定性
- 抗风载设计：
- 沿海或多风地区需抗12级以上台风（风速≥32.7m/s），内陆地区按8-10级风载计算，杆体需通过力学计算（如ANSYS模拟）确保抗倾覆。
- 底座需浇筑混凝土基础（深度≥1.5米，混凝土强度C30以上），地脚螺栓规格≥M24，数量4-8颗，确保抗拉拔力达标。
- 抗震要求：烈度≥7度地区，杆体需采用柔性连接或加强筋设计，避免时断裂。
三、设备安装适配性
- 荷载能力：
- 顶部需承载雷达天线、摄像头、信号等设备，总荷载≥50-200kg（依设备重量定），悬臂或支架需预留安装接口（如法兰盘、螺栓孔）。
- 天线安装面需水平度≤1°，避免因倾斜影响雷达波束方向精度。
- 线缆管理：
- 杆体内部需预留穿线孔（直径≥50mm），线缆分层布置（电源线、信号线分离），并做防水密封（如防水接头、密封圈），防止雨水渗入。
四、
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