高铁螺栓主要用SCM435铬钼合金钢，主要由C，高铁螺栓生产厂家，Si，Mn，P，S，Cr，莆田高铁螺栓，Mo组成。不锈钢。绩效评估：45，50，60，70，80。主分奥氏体(18%Cr，8%Ni)具有良好的耐热性、耐腐蚀和可焊性。马氏体A1，A2，A4，13%碳酸钙耐腐蚀能力差，强度高，耐磨性能好。
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高铁螺栓抗震的原理
哈德洛克不松动螺母的原理非常简单，是在一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母，在加工时中心稍许错动（偏心加工），起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母，则不作偏离中心的加工（圆形加工），于是形成了锤子揳打楔子的功能。这样的两个螺母合二为一，松动问题就迎刃而解了。
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螺栓、螺钉头部应镦制成形。
螺栓、螺钉和螺柱淬火处理后，心部金相组织至少为90%以上的马氏体，不允许出现珠光体或块状铁素体和网状铁素体。
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