





环境因素
特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响,粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。
共性因素
一般柴油机过热的共性因素(冷却、燃油和润滑系统故障)同会或造成防爆柴油机过热。另外,使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。

随着大型、特大型煤矿辅助运输方式的变革,大规模地引进国外防爆柴油机的技术和设备,为国内防爆柴油机的应用和技术进步提供了发展空间,从而使得我国在防爆柴油机研制领域有了较大的进步。防爆柴油机驱动的辅助运输设备具有广泛的应用前景。但就具体产品而言,无论技术水平还是产业规模,和的快速成长相比仍显滞后,产品在功能上和种类的多样化上仍不够丰富。故在防爆柴油机技术的研究中,防爆柴油发动机企业,需坚持高起点、多创新的原则,既要保持传承性,不断完善和丰富已有的产品品质,德州防爆柴油发动机,也要紧跟技术发展的步伐,根据市场的变化不断创新提高。结合我国辅助运输的发展现状,对防爆柴油机的发展提出如下思路。

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